Mais que fait votre antenne en ce moment.
Comme vous le savez, la FFMC est représentée comme une marguerite avec ses pétales.
Parmi ces pétales, il y en a un qui s’appelle ERJ (Education Routière à la Jeunesse), qui consiste en une formation dispensée à Montreuil (le siège de la FFMC nationale), et qui possède l’agrément de l’Education nationale.
Ensuite, les antennes intéressées peuvent contacter les établissements scolaires alentours, pour proposer de sensibiliser les élèves sur la pratique de 2-3 roues motorisées en toute sécurité.
Il se trouve qu’en Charente Maritime, comme ailleurs en France, il existe des CDC (Communauté De Communes), au nombre de neuf, qui permet à plusieurs communes de se regrouper afin de mutualiser les moyens, et quatre Communauté d’Agglomération (CA).
La FFMC17 a nouer un partenariat avec la CDC Coeur de Saintonge, son responsable local, ses animateurs, animatrices, qui gèrent un pôle jeunesse, dont le but consiste à proposer des activités variées aux jeunes.
L’intérêt de ce pôle jeunesse, est qu’il permet aussi de repérer les jeunes en difficulté pour tout un tas de raisons, et de tenter de les prendre en charge afin de les aider a passer un mauvais cap.
La FFMC17 intervient tous les ans, conjointement à ce pôle jeunesse, dans le collège de Saint Porchaire, et la Maison Familiale et Rurale (MFR) de Pont l’Abbé.
Les classes de quatrième sont visées, car elles précèdent un cursus scolaire appelé « Apprentissage », ou des jeunes vont alternativement venir dans une école pour apprendre la partie théorique de leur futur métier, et côtoyer le monde du travail en allant chez un maître d’apprentissage.
Ces jeunes devant être autonomes dans leurs déplacements, et ne possédant pas encore le permis auto utilisent souvent le deux roues motorisées: scooter, qui leur permet d’acquérir une certaine autonomie dans leurs déplacements si leurs parents n’ont pas la disponibilité suffisante pour les véhiculer.
Concrètement, les classes sont divisées en trois: huit élèves par atelier, vingt minutes par groupe.
-Un atelier « réglementation »: rappel du code de la route, la plupart possédant déjà une formation au code de la route: BSR(AM), et ASSR 1, l’ASSR 2 est enseigné en troisième.
-Un atelier animé par la FFMC17 qui les sensibilisent au port d’éléments de sécurité: casque-gants obligatoires, mais surtout sur le fait qu’il faille rouler équipé: blouson(« Jean » à minima, blouson moto et ses protections)-pantalon, « Jean » ou pantalon moto avec protections) et chaussures montantes(protection des malléoles); l’offre des fabricants étant suffisamment fournie pour s’équiper à pas trop cher.
-Un atelier pratique avec des scooters électriques: regard-slalom-freinage.
Parallèlement à ces sensibilisations, de plus en plus de communes initient des journées dites « Mobilité »: Pont l’Abbé, Chermignac, Saintes, ou la plupart des éléments qui constituent la sécurité routière sont regroupés, permettant au jeune public de s’essayer aux différentes activités.
Bien entendu, la FFMC17 anime le stand « trottinettes » dans toutes ces agglomérations.
Votre antenne a souhaitée former des intervenants ERJ (deux cette année) qui eux, vont intervenir dans les lycées, renforcés par deux autres adhérents (expérimentés dans ce type de prestation).
Des Lycées ont été contactés sur une partie du département, nous devons rencontrer l’équipe éducative pour caler les dates, et les modalités.
Toutes nos interventions sont bénévoles, et il nous est possible de « capter » des aides(essentiellement pour les déplacements) à partir des PDASR(plan Départemental d’Actions de Sécurité Routière).
Autre activité de l’antenne en plus de la traditionnelle balade d’automne: la journée « Motard d’un jour », rappelons le principe: prise de contact avec une municipalité, Saint Jean d’Angely cette année, le but consiste à sensibiliser les élus, responsables de voiries aux différents aménagements existant ou prévus, un aménagement paraissant anodin peut se révéler dangereux à l’usage, et c’est ce sur quoi la FFMC17 souhaite attirer l’attention des élus.
Toutes ces actions font partie du quotidien de votre antenne, mais si elles peuvent générer un dialogue constructif et pérenne avec les municipalités qui accueillent notre communauté motarde, alors nous aurons fait au mieux pour la sécurité des motard(e)s.