PARTAGE DE LA ROUTE : CE QUE RÉVÈLE LA NOUVELLE ÉTUDE DE LA FONDATION MUTUELLE DES MOTARDS
L’étude comparative « Regards croisés sur la route », lancée par la Fondation Mutuelle des Motards, apporte un éclairage sur la façon dont les motards sont perçus, et comment ils se perçoivent eux-même. Explications.
Avec la multiplication des modes de déplacements, le partage de la route reste une préoccupation majeure des motards. La Fondation Mutuelle des Motards s’est donc logiquement penchée sur cette question en renouvelant, 2 ans après la première édition, son étude « Regards croisés sur la route ». L’étude a été menée en ligne par Viavoice auprès de 2500 personnes représentatives de la population française. Voici quelques points édifiants.
Emotions et sentiment de liberté
Chez les motards, l’âge joue un rôle clair sur le plan émotionnel : plus on avance en âge, moins les émotions négatives liées aux trajets routiers sont marquées. Le même phénomène s’observe chez les automobilistes, mais avec un écart moins prononcé. Sans surprise, la sensation de liberté et de plaisir domine largement à deux-roues, avec un écart de 11 points par rapport aux automobilistes.
Pas de différence majeure entre motards et grand public sur le sentiment de sécurité sur la route, puisque il touche 65% des premiers et 67% des seconds. En revanche, 43 % des usagers de deux-roues motorisés estiment être mal informés sur les facteurs de risque qui les concernent. C’est un taux presque similaire de motards qui déclarent connaitre les règles du code de la route sur l’ensemble des usagers, contre 38% du grand public.
La peur de l’autre, crainte dominante
Près de 9 usagers sur 10 citent la peur de l’autre comme principale crainte sur la route. Le manque de respect des règles de conduite ou l’inattention des autres usagers sont exprimés par une large majorité des répondants. Chez les motards, cette peur de l’autre a progressé de 3 points entre 2024 et 2026.
Les idées reçues sur les motards sont plus importantes chez la frange plus âgée de la population française : 3/4 des 50 ans et plus estiment que les motards roulent trop vite et participent aux nuisances sonores, tandis qu’1/3 pensent qu’ils conduisent sans permis (!).
Équipements et information : des marges de progression
Près de 20 ans après leur invention, les airbags peinent toujours à s’imposer chez les motards, qui ne sont que 10% à en porter. Les applications de détection de chute, pourtant nettement moins coûteuses, plafonnent également à 10 % de taux d’installation.
Seul 1 motard sur 2 déclare avoir déjà vu ou entendu une information sur la sécurité routière des 2 et 3-roues motorisés, un chiffre en baisse par rapport à 2024. Cette évolution coïncide avec la baisse d’environ 23-24 % du budget alloué au programme « Sécurité et éducation routières » entre 2024 et 2025.
Enfin, le pourcentage de motards ayant fait évoluer leur mode de déplacement pour des raisons écologiques est légèrement supérieur à celui observé chez le grand public.
C’est quoi la Fondation Mutuelle des Motards ?
Créée fin 2014, la Fondation Mutuelle des Motards a pour ambition de cerner au plus près la réalité des usagers de 2 et 3-roues motorisés. Forte de cette connaissance, elle entend prévenir les risques particuliers qui menacent les motards.